推進(jìn)非道路移動(dòng)機械清潔發(fā)展。全面實(shí)施非道路移動(dòng)機械第 四階段排放標準。鐵路貨場(chǎng)、物流園區、港口、機場(chǎng)，以及火電、 鋼鐵、煤炭、焦化、建材、礦山等工礦企業(yè)新增或更新的作業(yè)車(chē) 輛和機械主要使用新能源車(chē)輛和機械。新增或更新的3噸以下叉 車(chē)基本實(shí)現新能源化。各設區市制定老舊非道路移動(dòng)機械更新淘 汰計劃，推進(jìn)淘汰國一及以下排放標準的工程機械（含按非道路 排放標準生產(chǎn)的非道路用車(chē)），具備條件的可更換國四及以上排 放標準的發(fā)動(dòng)機。到2025年，港口、機場(chǎng)新增和更換的作業(yè)機械 采用清潔能源或新能源占比達90%以上。（省工業(yè)和信息化廳、 生態(tài)環(huán)境廳、交通運輸廳、農業(yè)農村廳、民航江蘇監管局等按職 責分工負責）

強化非道路移動(dòng)機械排放監管。每年對本地非道路移動(dòng)機械 和發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行檢查，基本實(shí)現系族全覆蓋。進(jìn)口非道路 移動(dòng)機械和發(fā)動(dòng)機應達到我國現行新生產(chǎn)設備排放標準。省生態(tài) 環(huán)境廳會(huì )同省有關(guān)部門(mén)制定并公布工程機械等重點(diǎn)管理非道路 移動(dòng)機械的編碼管理辦法。2025年，各設區市完成城區工程機械 環(huán)保編碼登記三級聯(lián)網(wǎng)，做到應登盡登。引導、支持在用工程機 械安裝精準定位系統和遠程排放管理車(chē)載終端，并與生態(tài)環(huán)境主 管部門(mén)聯(lián)網(wǎng)。強化非道路移動(dòng)機械排放控制區管控，各設區市劃定并公布禁止使用高排放非道路移動(dòng)機械的區域，不符合排放要 求的機械禁止在控制區內使用。各設區市制定非道路移動(dòng)機械年 度抽查計劃，重點(diǎn)核驗信息公開(kāi)、污染控制裝置、編碼登記、遠 程排放車(chē)載終端聯(lián)網(wǎng)等，對部分機械進(jìn)行排放測試，比例不得低 于20%，基本消除工程機械冒黑煙現象。鼓勵重點(diǎn)管理非道路移 動(dòng)機械所有人、使用人委托排放檢測機構進(jìn)行排放檢測。重點(diǎn)管 理非道路移動(dòng)機械憑檢測達標報告，且現場(chǎng)未排放黑煙等明顯可 視污染物，一年內免予監督檢測。（省生態(tài)環(huán)境廳牽頭，省住房 城鄉建設廳、交通運輸廳、南京海關(guān)等部門(mén)配合）

推動(dòng)港口船舶綠色發(fā)展。全面實(shí)施船舶發(fā)動(dòng)機第二階段排放 標準。提高輪渡船、短途旅游船、港作船等使用新能源和清潔能 源比例，推動(dòng)沿海、長(cháng)江干線(xiàn)、京杭運河等中長(cháng)距離的貨船、工 程船舶使用LNG動(dòng)力，加快推進(jìn)南京、徐州、蘇州等地純電動(dòng)、 LNG動(dòng)力內河船舶應用試點(diǎn)工作。依法淘汰高耗能高排放老舊船 舶，鼓勵具備條件的采用對發(fā)動(dòng)機升級改造（包括更換）或加裝 船舶尾氣處理裝置等方式進(jìn)行深度治理。協(xié)同推進(jìn)船舶受電設施 和港口岸電設施改造，提高船舶靠港岸電使用率。到2025年，全 省營(yíng)運船舶氮氧化物排放總量較2020年下降7%，港口生產(chǎn)新能 源、清潔能源消費占比75%以上，主要港口和排放控制區內靠港 船舶的岸電使用電量較2020年翻一番，推動(dòng)長(cháng)江港口非危碼頭岸 電覆蓋率100%，靠港和水上服務(wù)區錨泊船舶岸電應用盡用。